Afrika

Sollen wir oder sollen wir nicht wie geplant zum Messum fahren? Die Alternative ist ein weiterer Tag im Tsaobis und dann directement ins Desolation Valley. Der verlorene Tag vom Hinflug fehlt uns immer noch, wir wollten den Montag auf Tsaobis eigentlich dazu nutzen, einiges am Landy zu erledigen (wie zum Beispiel unsere tolle Taschenlampenhalterung anzubringen oder das Auto mit Aufklebern zuzupflastern). Wir sind hin- und hergerissen, entscheiden uns aber doch für den Messum. Es würde uns einfach wehtun, dieses tolle Fleckchen Erde auslassen zu müssen.

Wir stehen recht früh und bei schon wieder zumindest gefühlt eisigen Temperaturen auf, räumen zusammen, Dirk setzt Kaffeewasser auf – nein, falsch: Dirk versucht, Kaffeewasser aufzusetzen. Aber der Aufsatz für den Gaszylinder taugt offenbar nichts, es kommt so wenig Gas, dass es sich nicht entzünden lässt. Prima, dann eben nur eine Tasse Milch zum Frühstück und wir halten auf dem Weg zum Messum noch kurz in Swakopmund, um bei Cymot einen vernünftigen Aufsatz zu besorgen. Langsam sind wir ja geübt in Sachen Flexibilität.

Der Zwischenstopp in Swakop ist immerhin erfolgreich und am frühen Nachmittag biegen wir ein auf die Strecke zum Messum. Die sind wir vor zwei Jahren schon einmal gefahren und haben sie schaurig-schön in Erinnerung. Genau das ist diese Strecke immer noch: übelstes Gerüttel vom Wellblech, dafür aber tolle Landschaft und wahnwitzig viele Welwitschias. Wir sind froh, dass wir uns für den Messum Krater entschieden haben. Spannend ist die Auswirkung der schlechten Regenzeit: Beim letzten Mal war rund um den Messum alles mit hohem, goldgelbem Gras bewachsen. Jetzt ist dort einfach – nichts!

Das sieht zwar nicht ganz so schön aus, wie damals das gelbe Gras, sorgt aber dafür, dass wir guten Gewissens ein Feuer machen können. Hier ist weit und breit nichts, was wir abfackeln könnten. Als Willkommensdrink wollen wir uns ein Bier genehmigen, aber statt des metallischen Klicks einer geöffneten Dose höre ich nur ein unheilverkündendes: „Au weia, das sieht nicht gut aus.“ Nein, sieht es nicht, der Kühlschrank hat fast dreizehn Grad. Das sind grob geschätzt zehn zu viel.

Ohne Kühlschrank wurde würden wir die nächsten Tage allerdings nicht auskommen, denn abgesehen davon, dass wir dann auf kühles Bier verzichten müssten, würde uns auch das Fleisch verderben. Und vegetarisch wollten wir nun auch nicht unterwegs sein. Also krabbelt Dirk ins Auto, schraubt den Kühlschrank auf, macht ein schlaues Gesicht – das nutzt aber alles nichts, der Kühlschrank brummt zwar leise vor sich hin, schafft es aber nicht, die Temperatur zu halten. Gar nicht gut. Aber für den Moment auch nicht zu ändern.

Wir setzen uns in den Windschatten des Autos – es wird schon wieder empfindlich kühl – und genießen allem Ärger zum Trotz den Sonnenuntergang. Im Gegensatz zum letzten Mal grillen wir, nachdem Dirk gefühlt einen halben Steinbruch als Windschutz angehäuft hat. Heute nehmen wir auch die kuschelige Fleece-Decke mit ins Zelt …

Ein schrilles Piepen weckt uns um sechs Uhr. Es ist kalt im Zelt. Draußen ist es noch kälter. Aber wir haben keine Wahl, wir müssen aufstehen, denn vor uns liegt ein spannender, aber auch langer Tag. Dirk kämpft noch mit dem neuen Zelt, das beim Zuklappen nicht ganz so mag wie er, mit eiskalten Fingern macht das auch einfach keinen Spaß. Wir kommen (fast) wie geplant gegen viertel nach sieben los und rollen um zwanzig nach elf bei Asco auf den Hof. Dank der eigensinnigen Alarmanlage unseres Landys weiß auch Robbie sofort Bescheid, dass wir da sind.

Wir besprechen kurz mit ihm, was heute zu tun ist, er kümmert sich noch um die festgefressenen Stangen unseres Sonnensegels und dann steht Sam auch schon bereit, um mit uns zu Natis, der namibischen Straßenbehörde, zu fahren. Dort geht alles erstaunlich schnell, nach nicht einmal einer halben Stunde hat Dirk das offizielle Dokument in der Hand, mit dem er ein Auto auf seinen Namen registrieren darf. Aber Afrika wäre nicht Afrika, wenn es damit getan wäre. Die Kurzform: zurück zu Asco, Dokument kopieren, Sam fährt damit erneut zu Natis, wir nutzen die Zeit zum Einkaufen. Gegen ein Uhr sind wir wieder bei Asco, Sam hat alle Papiere zusammen und wir sind endlich auch ganz offiziell stolze Besitzer eines Land Rover Defender 110. Wow, das fühlt sich gut an!

Das Knurren im Magen fühlt sich dagegen eher übel an, kein Wunder, bis auf ein paar Butterkekse haben wir noch nichts gegessen. Also noch ein kurzer Mittagsstop in den Bougain Villas und dann wieder dreieinhalb Stunden zurück zum Tsaobis Nature Park. Was tut man nicht alles für ein eigenes Auto in Afrika … Der Tag war anstrengend, das kühle Bier an der Bar hilft auch nur kurz. Wir essen die bei Spar besorgten Sandwiches, halten Spotty, unseren „Leih-Hund“, davon ab, Dirks Sandalen zu fressen und fallen nach einer nicht ganz eiskalten Dusche todmüde ins Bett.

Eigentlich war der Sonntag anders geplant. Wobei wir in diesem Urlaub recht schnell merken sollten, dass ziemlich vieles „anders geplant“ war. Wir wollten ausschlafen, in aller Ruhe frühstücken, die letzten Besorgungen machen und dann zum neu (wieder-)eröffneten Tsaobis Nature Park fahren, der etwa drei Stunden von Windhoek entfernt liegt. Wir hatten dort zwei Nächte eingeplant, um den Park montags in aller Ruhe erkunden zu können. Montags? Ja, genau das ist nun das Problem. Denn montags müssen wir in Windhoek unser Auto auf uns registrieren.

Deshalb fällt der gemächliche Sonntagmorgen aus, stattdessen kommen wir früh in der Casa Piccolo los, stoppen nur kurz bei Crazy Plastics und sehen zu, dass wir wenigstens den Nachmittag noch im Tsaobis Nature Park genießen können. So der Plan. Wir sind auch gegen ein Uhr dort und werden sehr nett von Monica und John begrüßt (von unserer Reservierung weiß niemand, macht aber nichts, wir sind die einzigen Gäste). Aber wir sind so kaputt von der Hektik der letzten Tage, dass wir in unsere Campingstühle fallen und uns von dort nur noch für das Nötigste (Bier, Sundowner, Grillfleisch) wegbewegen.

Der Sternenhimmel ist der Hammer, leider sehen wir von unsere Campsite aus wegen der vielen Bäume nur einen kleinen Ausschnitt. Aber das Flussbett des Swakop bietet einen unglaublichen Blick. Leider allerdings auch keinerlei Schutz gegen die schneidende Kälte. Seit wir in Namibia sind, frieren wir wie die Schneider. Anfang September sind die Nächte hier immer kalt. Aber diesmal kommt es uns extrem kalt vor. Ergebnis: Um halb neun sind wir im Zelt, eingemummelt in die Schlafsäcke, die es kaum mit den Temperaturen aufnehmen können. Der Blick aus dem Zelt entschädigt uns zumindest kurzzeitig, denn wir können aus unserem neuen Zelt in die Sterne schauen. Unbeschreiblich!

Es ist ziemlich ungewohnt für uns, in Windhoek nicht gleich am nächsten Tag wieder aufzubrechen, aber diesmal haben wir einen vollen Tag für Besorgungen eingeplant. Und das ist auch gut so … Wir frühstücken pünktlich um acht (nicht ohne den üblichen Eier-Scherz von Katharina) und starten durch in einen Shopping-Tag. Erstes Ziel: Bushwackers in der Rhino Street. Wir brauchen noch allerhand Camping -Kram für den Landy, angefangen bei Bechern über einen Kompressor bis hin zu einem Gaszylinder. Und genau der macht Probleme …

Die Größen sind nicht genormt und es scheint, als würde kein einziger im Laden vorrätiger Zylinder in die Halterung an unserem Auto passen. Aber das lässt sich ja ändern, der nette Verkäufer schneidet mal eben Schaumgummi zu, klebt das in die Halterung, schon passt der Zylinder rein und klappert auch gleich nicht mehr. Super. Bushwackers kommt auf die Liste unserer Lieblingsläden.

Nur vernünftiges Grillbesteck und einen Rost haben wir bei Bushwackers nicht bekommen. Dafür müssen wir noch zu Cymot. Wie furchtbar, da gehen wir gar nicht gerne hin. Deshalb brauchen wir auch nur fast eine Stunde, um Grillutensilien, Rostspray und zwei weitere Warndreiecke zu kaufen (weil wir feststellen mussten, dass es Länder da unten gibt, die tatsächlich drei Warndreiecke verlangen).

Okay, damit wäre der Outdoor-Teil erledigt. Nächste Mission: Kopfkissen. Wir entscheiden uns für den Mr. Price Home in der Maerua Mall. Dirk bringt erst einmal unsere Cymot-Einkäufe zum Auto, ich gehe schon mal in die Maerua Mall. Effizienz ist alles an solchen Tagen. Eine dreiviertel Stunde später gehören uns zwei Kopfkissen und zwei knalltürkisfarbene Bezüge dazu.

Bleibt nur noch der Lebensmittel-Einkauf. Nur … Beim SuperSpar ist eine Baustelle, außerdem herrscht Samstags-Chaos, so dass wir noch einmal fast zwei Stunden brauchen, bis wir Lebensmittel und Getränke zusammen haben. Bier und Wein bekommen wir nur, weil wir offenbar ein fürchterlich verzweifeltes Gesicht gemacht haben, als die Dame im Liquor Shop meinte: „It’s already closed.“ Samstag, 14 Uhr in Windhoek.

Wir sind ziemlich geschlaucht (unser Bankkonto auch) und verbringen den Rest des Tages in der Casa Piccolo mit dem Organisieren unserer Taschen und Kisten und Boxen und … Das leckere Abendessen im Sardinia haben wir uns mehr als verdient. Und die elf Stunden Schlaf, die folgen, auch.